Installation · Modelling Technique · Offshore Structure · SACS

Structural Modelling of Special Lift Arrangement


Structural Modelling of Special Lift Arrangement K.Kurojjanawong 23-Feb-2018 เป็นการยกโครงสร้างด้วย Single Hook แต่มันมี Special ที่ไม่ค่อยได้เห็นบ่อยๆ พอดีผมก็ใช้เวลาคิดอยู่สักอาทิตย์กว่าจะออกมารูปแบบนี้เลยเอามาแชร์ให้ดูเป็นไอเดียกัน ที่พิเศษคือ เค้าจะเอา Trunnion ไปติดข้างใต้ Horizontal Beam ที่เห็นเป็นสีฟ้าๆ แล้วคล้องสลิงแล้วดึง สลิงโค้งขึ้นมารัด Horizontal Beam ที่อยู่ข้างบน 2 ชั้น ตามรูปที่เห็น งั้น Sling จะมีการเปลี่ยนมุม ระหว่างทาง โดยเฉพาะที่มันไปพาดท่อ ทั้งสองชั้นแล้วโค้งขึ้นมา จะทำให้ ท่อที่โดนพาดทำตัวเหมือนเป็น Support ของ Sling เพื่อที่จะเปลี่ยนมุมของ สลิง ทำให้ ท่อนั้น ต้องรับแรงกดเข้าไปจากแรงลัพท์ ของสลิงที่เกิดขึ้น มาดูกันว่าเราจะจำลองโครงสร้างในการทำ Structural Analysis ยังไง เนื่องจาก Sling มันพันรอบท่อ ทำให้เกิด… Continue reading Structural Modelling of Special Lift Arrangement

Advertisements
Assessment · Modelling Technique · Ocean Wave · Offshore Structure

Load History of Extreme Storm Cyclic Loading by using Static Pushover


Load History of Extreme Storm Cyclic Loading by using Static Pushover K.Kurojjanawong 26-May-2016 อันนี้คนละเรื่องกับ Dynamic Pushover เพราะ ตามรูปคือ Static Load เค้าทำ Quasi-Static Pushover (แต่หลักการคงเอามาประยุกต์ได้) แค่ต้องการศึกษา Reserved Strength ของโครงสร้างโดยคิดผลของ Cyclic Degradation เข้าไปด้วย เค้าก็ทำด้วยการ ใส่ 100yrs wave (design wave) เข้าไป สักหลายๆรอบก่อน (รูป a - low cycle fatigue) อาจจะกลับทิศคลื่นด้วย เพื่อให้มั่นใจว่ามันไม่พังจาก Low cycle fatigue ไปซะก่อน จากนั้น ก็เพิ่มความสูงคลื่นขึ้นเรื่อยๆ (รูป b… Continue reading Load History of Extreme Storm Cyclic Loading by using Static Pushover

Modelling Technique · Ocean Wave · Oceanography · Offshore Structure

Marine Growth Type


Marine Growth Type K.Kurojjanawong 5-Mar-2018 Marine Growth เป็นอะไรที่พิสดารกว่าโครงสร้างที่อยู่บนฝั่งทั่วๆ ไป ปกติเวลาเราวางอะไรลงไปในน้ำทะเล เพียงเวลาไม่นาน เราจะเห็นอะไรมาเกาะเต็มไปหมด เวลาที่เราไปทะเล เราก็จะเห็น เป็นสีดำๆ แข็งๆ บ่อยครั้งที่เราเรียกว่ามันว่า ‘เพรียง’ ซึ่งการที่มันติดกับโครงสร้างเราทำให้มันเพิ่มพื้นที่รับแรงไปโดยปริยาย อย่างเช่น โครงสร้างขนาด 1ม โดน Marine Growth เกาะหนาสักฝั่งล่ะ 15 ซม จะทำให้ พื้นที่รับแรง เพิ่มขึ้นถึง 30% (1.0+0.15+0.15/1.0) จะเห็นว่าหลักๆ คือมันเพิ่ม พท รับแรง และ มากกว่านั้น คือมันเพิ่ม Vertical Load และ เปลี่ยนแปลง Dynamic Characteristics ของโครงสร้างด้วย เพราะ เพิ่มทั้ง Actual Masses และ Virtual Masses (Added… Continue reading Marine Growth Type

Installation · Modelling Technique · Offshore Structure

Stage Analysis for Transportation Condition


Stage Analysis for Transportation Condition K.Kurojjanawong 2-Mar-2018 ผมจะค่อยๆ เขียนเรื่องการวิเคราะห์โครงสร้างในงาน Offshore Structure ทีละเรื่อง แบบกว้างๆ แล้วเดี๋ยวจะรวมไปลงบล็อกเป็นเรื่องยาวทุก analysis วันนี้ผมแนะนำ Stage Analysis หรือคนทำงานอาคารทั่วๆ ไป อาจจะเรียก Construction Stage Analysis ก็ได้ แต่ในงาน Offshore มันคือ Transportation and Installation Stage Analysis เพราะมีการก่อสร้างและเคลื่อนย้ายจากจุดเดิมไปเรื่อยๆ จนกว่าจะถึงตำแหน่งที่ต้องการ ในความเป็นจริง Stage Analysis จะเห็นในทุกโครงสร้างไม่ว่าจะอยู่บนฝั่งหรือในทะเล เคลื่อนย้ายหรือไม่ก็ตาม เพราะ เราไม่ได้สร้างตึกแล้วมันขึ้นมา 80 ชั้นในทีเดียว แต่มันค่อยๆ สร้างจากข้างล่างขึ้นข้างบน ทำให้ การที่เราวิเคราะห์โครงสร้างทั้งตึกทีเดียว จริงๆ แล้วก็ไม่ถูก เพราะ Force และ Boundary มันเปลี่ยนไปเรื่อยๆ… Continue reading Stage Analysis for Transportation Condition

Industry Code · Modelling Technique · Ocean Wave · Offshore Structure

Air Gap Definition


Air Gap Definition K.Kurojjanawong 11-Feb-2018 โครงสร้างใน ทะเล กลัวน้ำที่สุด โดยเฉพาะน้ำที่เคลื่อนตัว ลมแรงขนาดไหนก็ทำอะไรโครงสร้างยาก เพราะขนาดใหญ่มาก เทียบกับตึกและอาคารทั่วไป ด้วยหลักการ ของ Fluid Flow เหมือนกัน แรงกระทำหรือ Dynamic Pressure จะขึ้นกับ Density และ Velocity ของ ของไหลนั้น ถ้าเป็นลม เค้าเรียก Aerodynamics Pressure ถ้าเป็นน้ำเค้าเรียก Hydrodynamics Pressure แต่หลักการคล้ายกัน น้ำมีความหนาแน่นมากกว่าลม ถึงประมาณ 1000 เท่า ต่อให้น้ำเคลื่อนที่ช้ากว่าลม ถึง 10 เท่า (จริงๆ ประมาณ 6-7 เท่า) ก็ยังสามารถทำให้เกิดแรงได้มากกว่าลมถึง 10 เท่า จาก 1/1000*(1/10)^2 ที่พท รับแรงเท่าๆ กัน ยังไม่รวม… Continue reading Air Gap Definition

Foundation · Installation · Modelling Technique · Offshore Structure

Minimum distance of edge of spudcan to pile


Minimum distance of edge of spudcan to pile K.Kurojjanawong 19-Sep-2017 ปกติเวลา Spudcan เหยียบลงมาข้างๆ โครงสร้าง เรามันจะ ผลักให้ดินให้ขยับไปข้างๆ ทำให้โครงสร้างเรารับแรงจาก ดินที่มันโดน Spudcan ผลักมา คือ อยู่ๆ ก็มีแรงขึ้นในโครงสร้างทั้งที่ยังไม่มีแรงอะไรกระทำเลย มันก็จะเป็นเหมือน Residual Stress ในโครงสร้าง ทำให้โครงสร้างเรารับแรงได้น้อยลง ถ้าไม่ต้องการให้ มีผลส่วนนี้ ต้องขยับให้โครงสร้างเราออกห่างจาก Spudcan ให้มากที่สุด SNAME TR 5-5A แนะนำว่า อย่างน้อย ต้อง 1 เท่า Diameter of spudcan โดยต้องนับจาก Edge ของ Spud ไปถึง pile เป็นอย่างต่ำ ซึ่งโดยปกติ Spudcan diameter มันก็… Continue reading Minimum distance of edge of spudcan to pile