Local Flow Velocity Enhancement


Local Flow Velocity Enhancement K.Kurojjanawong 13-Dec-2017 พวก Attachment ที่ไปติดกับเมมเบอร์ใหญ่ๆ จะมีผลจาก Flow Enhancement ที่เกิดการกลืนกันของ Steam Flow Line ทำให้ Local Flow Speed มันเพิ่มขี้นหรือลดลงได้ ถ้ายิ่งใกล้กันและตั้งฉากกับ Flow Direction ค่าจะยิ่งสูงขึ้นจาก Nominal Flow Velocity จาก Wave Theory แต่ถ้าอยู่ในแนวเดียวกับ Flow และ ตัวที่ไปเกาะ Flow Velocity จะลดลง โดยค่า Enhancement นี่อาจจะสูงได้ถึง 2 เท่าของ Nominal Flow Velocity จาก Wave Theory พวกที่ต้องคิดก็อย่างเช่น พวก Anode ที่ไปเกาะกับ Member หรือ … Continue reading Local Flow Velocity Enhancement

Advertisements

Design Wave Method – New Wave Crest Requirement


Design Wave Method – New Wave Crest Requirement K.Kurojjanawong 11-Dec-2017 อันนี้ผมเคยเอามาเล่าเป็นปี ตามลิ้งค์ช้างล่าง ล่ะว่า เค้ากำลังจะเปลี่ยนจาก Design Wave Height เป็น Design Wave Crest Extreme Wave Crest OR Extreme Wave Height, K.Kurojjanawong, 1-Apr-2016 https://kkurojjanawong.wordpress.com/2017/01/03/extreme-wave-crest-or-extreme-wave-height/ คือ ปกติเราคำนวณหาค่าทางสถิติของ Extreme Wave Height เพื่อเอามาออกแบบโครงสร้าง เช่น 100yrs Extreme Wave Height กับ Mean Period แล้วก็ไปหา Wave Crest โดยผ่าน Wave Theory อย่าง Stoke 5th ซึ่งก็เหมือนที่ทำกันทั่วๆ … Continue reading Design Wave Method – New Wave Crest Requirement

Method of Extreme Storm Analysis


Method of Extreme Storm Analysis K.Kurojjanawong 29-Nov-2017 ตัดมาจาก ISO 19905-1 (2016) ที่มีคนใจดีส่งมาให้ รูปนี้อธิบายชัดเจนว่าเราทำ Inplace Strength Analysis ได้กี่แบบ โดยเค้าแยกย่อยเป็น 2 วิธีใหญ่ๆ คือ “Two Stage Deterministic Storm Analysis” และ “One Stage Stochastic Storm Analysis” เนื่องจากคลื่นในทะเลมันเป็น Random Vibration หรือ ใครจะเรียกว่า Stochastic Dynamic ก็ได้ ถ้าเทียบกับงานบนฝั่งมันก็คือ Earthquake นั่นหล่ะ เพราะ เป็น Random Vibration เหมือนกัน จริงๆ สิ่งที่เราต้องการคือ “Response Extreme values” ของโครงสร้าง แต่การจะทำอย่างนั้น … Continue reading Method of Extreme Storm Analysis