How to Control SACS Joint AutoMesh by Input File


How to Control SACS Joint AutoMesh by Input File K.Kurojjanawong 19-May-2017

Advertisements

Subgrade Modulus of Clay = 67Su/B


Subgrade Modulus of Clay = 67Su/B K.Kurojjanawong 14-Nov-2016 Subgrade Modulus of Clay = 67*Su/B ที่เค้าชอบเอามาใช้ออกแบบเข็มรับแรงด้านข้างของงานอาคาร มาจากไหน ?? ค่า Kh = 67Su/B ถือเป็น Rule of Thumb เลยก็ว่าได้ ที่มาจาก Paper ของ Davission (1970) ผมเข้าใจว่า Geotechnical engineer ทุกคนน่าจะเคยเห็นค่านี้ แต่คงมีแค่ Structural Engineer บางคนที่เคยใช้ เพราะส่วนใหญ่ ไม่ Fixed ก็ Pinned ที่ฐานรากกันหมด ทั้งที่จริงๆ มันไม่ใช่ Infinitely Rigid Support แต่มันมี Stiffness อยู่ แถมไม่คงที่ด้วย ขึ้นกับ … Continue reading Subgrade Modulus of Clay = 67Su/B

Advanced Technique to Redistribute Support Reaction


Advanced Technique to Redistribute Support Reaction K.Kurojjanawong 4-Nov-2015 พอดี ไปเปิดเจอ ไฟล์งาน เก่า ไม่แน่ใจว่าเคยเอามาให้ดูไหม ไว้เป็นไอเดีย ว่าเจอปัญหาแบบนี้แล้วจะแก้มันยังไง งานนี้มีปัญหาตั้งแต่ตอน Loadout เลยไปถึงตอน Transport ด้วย เนื่องจากออกแบบ Launch Truss ได้ห่วยมาก แต่แก้ไม่ทัน เพราะเปิดงานมาก็จะสั่งเหล็กเลย ก็เลยต้องปล่อยเลยตามเลย แล้วไปแก้เอาดาบหน้า จะเห็นว่าแรง ลงเป็นจุด เฉพาะ hard point แล้วสูงมากที่ข้างหน้า จนมีปัญหา เพราะ กำลังของ Yard skid beam รวมไปถึง เสาเข็มที่ตอกอยู่ใต้ skid ก็รับไม่ได้ ถ้ายังทำต่อ ก็คงต้องรื้อ skid beam มาตอกเข็มใหม่หมด แถม reaction ที่ลงมามันสูง จนไม่มีเหลือ reserve เผื่อที่จะรับแรงตอน … Continue reading Advanced Technique to Redistribute Support Reaction

How to solve overloaded barge and yard foundation during loadout


How to solve overloaded barge and yard foundation during loadout K.Kurojjanawong ผมเอามาให้ดูวิธีการคิด อันนี้ naval architect เค้าบอกว่า การคำนวณ ballast water โดยสมมติว่า เรือเป็น rigid อาจจะทำให้ ได้ ballast water ที่ไม่เหมาะสม ทำให้ overstressed โครงสร้างได้ เค้าบอกให้ คิด flexibility ของเรือ น้ำ และ ฐานรากของ yard ด้วย คือจะบอกว่าวิธีการคิด loadout boundary condition ที่ structural engineer ทำกันในปัจจุบัน ก็ไม่ถูก ที่ดีควรทำอย่างในรูป โดยเฉพาะ ช่วงที่มันขึ้นไปบนเรือ ส่วนที่อยู่บนเรือนี่มัน flexible มาก การไปสมมติให้มัน … Continue reading How to solve overloaded barge and yard foundation during loadout

Super-element


Super-element K.Kurojjanawong 10-Mar-2014 Super-element เป็น technique หนึ่งในการวิเคราะห์โครงสร้างที่ค่อนข้าง complex หรือใหญ่มากๆ โดยทำการแยกวิเคราะห์โครงสร้างออกเป็นส่วนๆ หรือที่เรียกว่า sub-structure แล้วสร้างตัวที่เรียกว่า super-element ซึ่งจะเป็นการใช้เทคนิด matrix condensation ในการ condense dof ที่อยู่ใน substructure เพื่อสร้าง reduced stiffness matrix กับ reduced force vector ขึ้นมาใหม่ให้ที่จุดที่เข้าไปต่อกับตัวอื่นๆ เพื่อให้สามารถวิเคราะห์โครงสร้างโดยรวมได้ วิธีนี้เกิดมาจากงาน Aerospace Engineering ประมาณปี 1960 แล้วได้รับการพัฒนาต่อมาเพื่อใช้ในงาน offshore structure ในทศวรรษเดียวกัน เหตุผลก็คือ เพื่อลดค่าใช้จ่ายลง ทำให้โครงสร้างที่ใหญ่ๆ มากๆ อย่าง เครื่องบิน หรือ เรือ สามารถที่จะแบ่งทีมทำงานกันได้ โดยไม่ต้องรอกัน แล้วสุดท้ายค่อยเอามาประกบกัน แล้วก็เป็นการช่วยลดทรัพยากรในการคำนวณด้วย เนื่องจากโครงสร้างโดนลดขนาดลง ที่เห็นได้ชัดเลย … Continue reading Super-element

Conductor Modelling


Conductor Modelling K.Kurojjanawong 9-Oct-2015 ผมตัดมาให้ดูจาก Section 12.3.7.4 Conductor Modelling ของ ISO 19902 ISO 19902 เป็น โค๊ด เดียวที่ เขียนชัดว่า การวิเคราะห์โครงสร้างให้ คิดผลของ Foundation Stiffness Uncertainty ด้วย คือ Lower and upper bound (บางครั้งก็เรียก high and low soil capacity estimate) ซึ่งต้องคิดทั้งในส่วนแนวดิ่ง ซึ่งจะมีผลกับการกำหนดความยาวของ เข็ม และต้องคิดในส่วนแนวข้าง ซึ่งจะมีผลต่อ ขนาดของ เสาเข็ม และ structural framing นอกจากนั้น ในกรณีที ที่โครงสร้างมี Conductor array อยู่ ในหลายกรณี เป็น self-supporting conductors … Continue reading Conductor Modelling